——无穷无尽的时间里，有早，也有晚，刚巧赶上了。
我们赶上了京蒙大暴雪。
今天的路况比昨天更糟。道路上，挤满了从高速上被赶下来的大货车。路面的冰雪被车轮碾压后，开始融化，和泥土混在一起，形成泥泞。
我们四辆车，钻山洞，走田间，在泥泞中和大车抢路。
最怕大车乱走，把路挡住。在这种情况下，谁也没辙儿，只能耐着性子一点一点往前蹭。
这时，迎面来了一长列运煤的大车。郝明不断按喇叭，示意前面道路已经被阻断。那一长串大车依然占据我们的车道，一辆接一辆地往我们面前闯。
郝明见不好，急忙调头。同如影随形、一直紧跟在我们后面的红色牧马人走了一个对脸儿。红色牧马人立即往坡下倒车，头昂着，斜着扒在山坡上，给我们让路。
亏得郝明当机立断，我们和红色牧马人从大车扎堆的地方及时撤了出来。不然，我们就要处在它们包围当中，进不能进，退不能退，困到后天早上也说不定。远处，一辆运沙石的大车翻到了路基下面。车上两名司机无奈地站在路边。
郝明摘下报话机，问：“小满，我一直没看到你？”
“和你隔了一辆大解放。”
“老葛？”
“在八〇后头。”
“好。我看到你们了，牧马人和八〇。兄弟们，前面的路是走不通了。我看到我左手边，有个施工工地，我们过去，看看工地里有没有其它可以走出去的路。”
“哥，你咋走，我咋跟着。”王小满说。
我们七扭八拐地在大车间穿行，离左右两溜大车的空隙不到十公分。百无聊赖的大车司机们从驾驶室里探出半个身子，好奇地看着我们这几辆红红绿绿的越野车泥鳅一样灵活地穿梭着。
“老米，前面是个小五十米的斜坡，敢走么？不敢的话，就让小满先过。”郝明口里所谓的“斜坡”，是个布满乱石的陡坡，比羊肠小道还窄，人走还勉勉强强，不知道车怎么过去。
一辆大车观察到我们这里有块儿空地，发动引擎，想占据这个小空间。郝明急忙向左打满舵，抢先将车斜过来，挡住了大车。
“敢！这有什么不敢的！”老米兴奋地说：“我在扬州，经常去城外的河边玩石头，我的牧马人走这种路最好了！”
“米哥，别把话说满了，”王小满咬着舌音说：“万一卡在路上就不好玩了。到时候，我拿前杠顶你下去哈~~”
红色牧马人摇晃了一下，突然一个大角度倾斜到沟里，车像散架一样，轮胎从车底掉了出来，吓得我几乎要喊了出来——红色牧马人一头高一头低，从盖着积雪的深沟里，颠簸着挤了过去。
电台里传来老米的大笑声，还有伊曼的叫好声：“米哥你太棒了，太刺激了！”
“强悍的牧马人，无敌的行程！”老葛在电台里大声赞。
绿色四门牧马人毫无耽搁，沿着红色牧马人压出的轮胎印，从我们眼前开过。郝明倚着车门，看老葛顺利通过后，立刻发动车子。
“坐稳了！”他通知我。
途乐猛地向上蹿了一下，又往下一沉，车体倾斜着，碾过山坡。
“有没有血脉偾张的感觉？”郝明问我。
“有！！”
郝明满意地笑了，拿起报话机：“很好，兄弟们，以后咱们在塔漠，就这么走。小满？我怎么还没看到你。卡壳下不来，就留你一个人在上面，你就直接调头回东坝吧！”
原来这个施工地点是一个高速路段。一个穿山的隧道刚刚建好。
郝明从右侧快速插到红色牧马人前面。我们驶到隧道口，一位老人正在打扫卫生。
“问问，”郝明让我：“隧道通没通？”
我降下窗玻璃，问那位老人：“老人家，请问前面通了没有？”
“通了通了！”
我有些疑心，又问：“能走吗？”
“能走能走！”
我谢了那老人，高兴地摇上窗玻璃。
刚建好的隧道，什么灯光和辅助设施都没有，里面漆黑一团。我们就靠车灯那一点光亮摸索前进。
走了有半分钟，前面出现了一点光芒，光芒越来越大。道路也渐渐可见起来。最后光芒变成一个大半圆。我们出了隧道。
隧道的那一头，是个堆积起来的大石块山。郝明在电台里通知大家：“大家先别跟过来，我先去探探路。”
郝明驾着途乐Y60上了石头堆。坐在车上的我，体验了一种我从未体验过的感受：途乐轻易跨越了石头间的沟沟坎坎，又轻易越过石头的突兀尖棱——这就是广告上所说的动力吧？
石头山的尽头，是一条十米多宽的鸿沟。除非车子长出翅膀，否则这个沟是无论如何过不去的。看来打穿隧道后，建高速的工作还远远没有结束，鸿沟之上还需要填平或者架桥。
没办法，我们只能原路返回。
我们又摸索着穿过那个伸手不见五指的隧道。我发觉，出隧道的时间比进来的长。正奇怪呢，终于看到了一点亮光。等看到进来的那个半圆形洞口的时候，发现前面横着一台压路机。
压路机驾驶室里没人。压路机两旁，有两条很宽的缝隙，我想刚才我们“羊肠小道”都过来了，便自告奋勇去丈量那两个缝隙，看四辆车能不能挤过去。
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